PERANCANGAN SISTEM MONITORING MOBIL LISTRIK

Ronaldo Fili Bhato; Illa Rizianiza; Andre Amba Matarru

doi:10.24176/simet.v12i2.7454

PERANCANGAN SISTEM MONITORING MOBIL LISTRIK

Ronaldo Fili Bhato
Illa Rizianiza - [ http://orcid.org/0000-0003-1640-0087 ]
Andre Amba Matarru

Abstract

Motor listrik adalah kendaraan yang digerakkan oleh motor BLDC. Menggunakan energi listrik yang tersimpan dalam bentuk baterai atau accu. Untuk mengetahui tegangan listrik arus listrik yang melalui motor penggerak pada motor listrik perlu dilakukan pengukuran dengan alat ukur manual berupa multimeter. Memasang alat yang rumit dan membaca nilai di luar jangkauan kemudi adalah masalah yang perlu ditangani. Sehingga diperlukan suatu alat yang dapat mengukur secara real time dengan layar yang terintegrasi. Dalam penelitian ini, mobil Enggang Evo 3 digunakan sebagai objek. Oleh karena itu untuk memonitor penggunaan arus listrik dan tegangan listrik perlu dilakukan penelitian yang bertujuan untuk membuat sistem monitoring tegangan listrik, arus listrik, daya pada motor listrik Enggang Evo dan tegangan listrik, arus listrik, energi untuk mengetahui secara real time saat mobil berjalan. Variabel throttle 100%, 75%, 50% naik. Untuk mengukur tegangan listrik dan arus listrik menggunakan sensor tegangan listrik berupa resistor pembagi dan ACS785 sebagai sensor arus listrik yang terpasang pada sumber energi dan beban. Hasil dari penelitian ini alat dengan pembacaan nilai dari variasi throttle dari pembacaan. Nilai RMSE sebesar 3.98 untuk throttle 100%, 1.60 untuk throttle 75% dan untuk throttle 50% sebesar 1.02. Untuk nilai RMSE arus listrik adalah 45.86 untuk throttle 100%, 18.94 untuk throttle 75% dan untuk throttle 50% sebesar 12.35.

Keywords

ACS785; Monitoring; Realtime; Resistor divider

Teks Lengkap:

PDF

Referensi

[1] J. Van Mierlo, 2018, “The world electric vehicle journal, the open access journal for the e-mobility scene,” World Electr. Veh. J., vol. 9, no. 1, pp. 1–5.

[2] Desmond, 2016, “Power Divider Rule: AC circuit analysis,” Int. J. Eng. Trends Technol., vol. 39, no. 5, pp. 274–283.

[3] V. Tadavarthy, 2016, “Smart Power Monitoring & Analysis,” Int. J. Sci. Res., vol. 5, no. 7, pp. 1627–1630.

[4] M. A. Muhlasin, 2018, “Pengembangan sistem instrumentasi kendaraan listrik skala prototype berpenggerak motor bldc,”.

[5] S. J. Purnomo, 2017, “Uji Eksperimental Kinerja Mobil Listrik,” UJI Eksp. KINERJA Mob. List., pp. 679–686.

[6] U. G. Mada, 2020, “PERANCANGAN DAN ANALISIS SISTEM ALAT UKUR ARUS LISTRIK MENGGUNAKAN SENSOR ACS712 BERBASIS ARDUINO UNO DENGAN STANDARD CLAMPMETER,” vol. 11, no. 1, pp. 39–44.

[7] E. P. Wildani, 2019, “Rancang Bangun Sistem Monitoring Penggunaan Daya Listrik Di Rumah Tangga,” vol. 6, no. 4, pp. 51–57.

[8] R. Akbar, 2018, “RANCANG BANGUN ALAT MONITORING TEGANGAN, ARUS, DAYA, kWh, SERTA ESTIMASI BIAYA PEMAKAIAN PERALATAN LISTRIK PADA RUMAH TANGGA,” J. Tek. Elektro, pp. 1–25.

[9] S. D. S. Simanullang, 2019, “Pengaruh Berat Beban Terhadap Efisiensi Motor Pada Rancang Bangun Sepeda Motor Listrik Menggunakan Motor BLDC 3 KW,” Elektro, Dep. Tek. Tek. Fak. Utara, Univ. Sumatera.

[10] A. S. Budiman, P. Studi, T. Komputer, X. A. Parandani, P. Studi, and M. Informatika, 2018, “UJI AKURASI KLASIFIKASI DAN VALIDASI DATA PADA PENGGUNAAN METODE MEMBERSHIP FUNCTION DAN ALGORITMA C4 . 5 DALAM,” vol. 9, no. 1, pp. 565–578.

[11] R. Yusuf Lubis, L. Husna Lubis, dan Miftahul Husnah, and P. Studi Fisika Fakultas Sains dan Teknologi UIN Sumatera Utara Medan, 2020, “PENGARUH VARIASI SUHU TERHADAP NILAI HAMBATAN PADA RANGKAIAN LISTRIK,”.

DOI: https://doi.org/10.24176/simet.v12i2.7454