ANALISIS ERGONOMI KURSI PENGEMUDI BUS MENGGUNAKAN METODE POSTURE EVALUATION INDEX (PEI) BERBASIS VIRTUAL ENVIRONMENT MODELLING

Khoirin Totok Khasianto, Agus Budi Purwanyoto, Helmi Wibowo

Sari


Salah satu faktor penyebab kecelakaan bus adalah pengemudi yang mengalami kelelahan pada saat bekerja oleh karena itu pekerjaan mengemudi merupakan pekerjaan yang sangat berisiko tinggi mengalami kelelahan kerja atau disebut juga dengan muskuloskeletal disorder. Penelitian ini menggunakan metode Posture Evaluation Index dimana metode merupakan suatu pengembangan dari fitur TAT yang ada di dalam software jack 8.4. Dari hasil penelitian ini menghasilkan penurunan nilai PEI dari desain kursi awal dan kursi perbaikan 1 adalah LBA sebesar 207, OWAS sebesar 1, RULA sebesar 0, dan nilai PEI sebesar 0,247 sedangkan perbandingan antara kursi awal dan kursi perbaikan 2 adalah LBA sebesar 327, OWAS sebesar 2, RULA sebesar 0, dan nilai PEI sebesar 0,517.

Kata Kunci


Kursi Pengemudi Bus, Posture Evaluation Index, Environment Modelling, Ergonomi, Redesign, Software Jack.

Teks Lengkap:

PDF

Referensi


Atmajayani, R. D., Nahdlatul, U., & Blitar, U. (2018). Implementasi Penggunaan Aplikasi AutoCAD dalam Meningkatkan Kompetensi Dasar Menggambar teknik bagi Masyaraka. 3, 184–189.

Caputo, F., Gironimo, G. Di, & Marzano, A. (2006). Ergonomic Optimization of a Manufacturing System Work Cell in a Virtual Environment. 46(5).

Dagang, U., Karya, M., Fakultas, M., Kesehatan, I., & Warmadewa, U. (2023). Faktor - Faktor yang Berhubungan dengan Keluhan Muskuloskeletal Disorders pada Pekerja Pengangkat Ikan di Angsa Duo Jambi menyatakan prevalensi direkomendasikan Departemen Tenaga. 3(1), 93–100.

Devara, Y.M, putra, R. (2019). Redesign Kursi Pengemudi Bus Antar Kota Antar Provinsi ( Akap ) Guna Meningkatkan. Prosiding Simposium Forum Studi Transportasi Antar Perguruan Tinggi Ke-22, (November), Hal. 1–3.

Fahmi, R. (2013). admin,+7.+Jurnal+Rahmadi+Fahmi. 167–176.

Irsyad, A., Adiluhung, H., & Yanuar Herlambang. (2020). Perancangan Ruang Kemudi Mitsubishi Fuso FE7ILBC Kendaraan Mikro Bus Dalam Kampus Universitas Telkom. 7(2), 5475–5482.

Kakerisa, Soleman, & Prasetyo. (2019). Analisis Beban Mental Kerja dan Fisik Karyawan Pada Lantai Produksi dengan Metode NASA-TLX dan Cardiovaascularload. 13(1).

Kalawsky. (1993). The Science of Virtual Reality and Virtual Environments. Wokingham. England: Addison-Wesley Publishing Company.

Kerja, K., Masyarakat, F. K., & Indonesia, U. M. (2023). Peminatan K3 , Fakultas Kesehatan Masyarakat , Universitas Muslim Indonesia Article history : 4(3), 492–504.

Kurniawan. (2023). Kemenhub Catat Angka Kecelakaan Bus dan Truk Terus Meningkat. Kompas.

Kusumo, F., Pudjiantoro, P., Astuti, R. D., & Iftadi, I. (2020). Analisis Risiko Postur Kerja Operator dalam Penggunaan Meja Kerja dengan Virtual Human pada Software Jack. November, 1–6.

Kyung, G., & Maury A. Nussbaum. (2009). Specifying Comfortable Driving Postures for Ergonomic Design and Evaluation of The Driver Workspace Using Digital Human Models. Ergonomics.

Nova, D. (2019). Pembentukan Karakter Mandiri Anak Melalui Kegiatan Naik Transportasi 113–118.

Nurmianto, E., Wessiani, naning aranti, & Megawati, R. (2018). Desain alat pengasapan ikan menggunakan pendekatan ergonomi, qfd dan pengujian organoleptik.

Prabowo, R., Agung, A., & Industri, J. T. (2019). Desain Alat Ukur Antropometri Melalui Integrasi Metode Kansei Engineering dan Quality Function 14(02), 60–67.

Prawira, M. A., Yanti, N. P. N., Kurniawan, E., & Luh Putu Wulandari Artha. (2017). Muskuloskeletal Pada Mahasiswa Universitas Udayana Tahun 2016 Factors Related Musculoskeletal Disorders On Students Of Udayana University On 2016. Universitas Udayana, 1(2).

Reed, M. P., Manary, M. A., & Lawrence W. Schneider. (1999). Methods for Measuring and Representing Automobile Occupant Posture. SAE Technical Paper Series. Warrandale.

Sardjito. (2019). Ergonomi Perkantoran. Sardjito.

Sugiyono. (2019). Metodelogi Penelitian Kuantitatif dan Kualitatif Dan R&D. Bandung: Alfabeta

Tarwaka; Solichul HA; Sudiajeng, L. (2004). Ergonomi Untuk Keselamatan, Kesehatan Kerja dan Produktivitas (Edisi Pert). Uniba Press

Vika Azkiya Dihni. (2022). Angka Kecelakaan Lalu Lintas di Indonesia Meningkat di 2021, Tertinggi dari Kecelakaan Motor. Databooks.

Widuri, E., & Isna, T. (2009). Usulan Perancangan Fasilitas Kerja Yang Ergonomis Guna Meningkatkan Kinerja Pekerja Industri Kecil Mozaik. 146–154.

Wilson. (1999). Virtual Environments Application and Applied Ergonomics. Applied Ergonomics.

Yogisutanti, G., Kusnanto, H., Setyawati, L., & Otsuka, Y. (2013). Kebiasaan Makan Pagi, Lama Tidur dan Kelelahan Kerja (Fatigue) Pada Dosen. Jurnal Kesehatan Masyarakat, 9(1), 53–57.




DOI: https://doi.org/10.24176/jointech.v5i1.13046

Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.

Publisher: Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat (LPPM), Universitas Muria Kudus
Jl. Lingkar Utara UMK, Gondangmanis, Bae, Kudus, 59327 - Central Java, Indonesia
Website: https://lppm.umk.ac.id